กำลังไฟสูงสุด: 440W--450W
ประสิทธิภาพการแปลงโมดูลสามารถเข้าถึง 19.98%
จำนวนเซลล์: 72เซลล์
มีหลายจุดในรถที่ใช้กระจก ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นกระจกบังลมหน้า กระจกบังลมหลัง กระจกประตู กระจกหน้าต่างสามเหลี่ยม และกระจกซันรูฟ โดยเฉพาะกระจกลามิเนตประกอบด้วยกระจกสองชั้นและกระจกสามชั้น ฟิล์มพีวีบี .
เรารู้ว่าฟิล์ม PVB มีข้อดีดังต่อไปนี้:
ประการแรก หลังจากเชื่อมกระจก 2 ชั้นแล้ว จะปลอดภัย เก็บรักษาความร้อน ทนรังสียูวี ลดเสียง ทนความเย็นและความร้อน ทนความชื้น ทนน้ำมัน ไม่เป็นพิษ ไม่มีกลิ่น ไม่ติดไฟ และคุณสมบัติทางกายภาพต่างๆ คือ ค่อนข้างมีเสถียรภาพ;
ประการที่สอง คุณสมบัติทางแสงนั้นยอดเยี่ยม ดัชนีการหักเหของแสงใกล้เคียงกับกระจกและวัสดุอื่น ๆ มีการส่องผ่านของแสงสูง ไม่มีสีเหลือง ฯลฯ
นอกจากนี้ กระบวนการใช้ค่อนข้างง่าย ราคาสินค้าไม่สูง นอกจากนี้ยังใช้ในรถยนต์เนื่องจากมีข้อดีมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสมบัติทางกายภาพของการหักเหและการปล่อยแสง
ในรถยนต์ HUD เป็นระบบแสงที่ซับซ้อน ไม่ว่าจะเป็น HUD รูปตัว W หรือ ARHUD จะถูกฉายโดยตรงบนกระจกบังลมหน้าของรถ กระจกหน้ารถมีสองด้าน ด้านในและด้านนอก ซึ่งสะท้อนแสงทั้งสองด้าน พื้นผิวด้านในและด้านนอกของกระจกหน้าต่างรถยนต์ทั่วไปจะขนานกัน แสงที่ตกกระทบเดียวกันจะสร้างลำแสงสะท้อนสองดวงบนกระจก หลังจากที่สายตามนุษย์ได้รับพร้อมกัน ภาพซ้อนจะถูกสร้างขึ้นและกราฟิกสองภาพจะปรากฏขึ้น ปรากฏการณ์นี้เราเรียกว่าผีหลอก
มีวิธีแก้ไขมากมายในการกำจัดแสงโกสต์ของกระจกบังลมหน้า WHUD แต่วิธีที่ได้ผลที่สุดคือการใช้กระจกลามิเนตฟิล์ม PVB รูปลิ่มเพื่อปรับแสงสะท้อน ฟิล์ม PVB ระหว่างกระจกสองชั้นภายในและภายนอกกระจกบังลมหน้าธรรมดามีความหนาสม่ำเสมอ หากฟิล์มนี้ถูกแทนที่ด้วยฟิล์มรูปลิ่ม โดยการปรับมุมของฟิล์มรูปลิ่มและความหนาของกระจก เราสามารถทำให้แสงสะท้อนจากพื้นผิวทั้งสองเข้าใกล้กันมากขึ้น สิ่งนี้จะกำจัดเอฟเฟกต์ภาพซ้อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฟิล์ม PVB ที่มีหน้าตัดรูปลิ่มมีรูปร่างพิเศษ ต้นทุนการผลิตจึงค่อนข้างสูง ส่งผลให้ราคาของฟิล์ม PVB ที่มีหน้าตัดรูปลิ่มนั้นสูงกว่าราคาของแผ่นฟิล์ม PVB หลายเท่า ฟิล์ม PVB ธรรมดาที่มีความหนาสม่ำเสมอ
กำลังไฟสูงสุด: 440W--450W
ประสิทธิภาพการแปลงโมดูลสามารถเข้าถึง 19.98%
จำนวนเซลล์: 72เซลล์
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W
แรงดันไฟฟ้าของระบบสูงสุด: 1500V
กระแสไฟสูงสุดของระบบ: 15-16A
ช่วงความอดทน: 0 ~ 5W